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mg线上娱乐:粤港澳大湾区核心枢纽深中通道水下准确贯通

时间:2022/7/23 17:37:55   作者:   来源:   阅读:41   评论:0
内容摘要:粤港澳大湾区核心枢纽深中通道水下准确贯通。标志工程沉管隧道东侧9个管段已全部沉管安装完毕。截至目前,本工程全线共沉管27段,安装长度4207.8米,沉管安装超过5/6。深槽全长24公里,其中海底隧道长6845米,沉管段长5035米。它是目前世界上最宽的海底沉管隧道。E24管段为标准管段,管长165米,浇筑后重量约8万吨...

粤港澳大湾区核心枢纽深中通道水下准确贯通。标志工程沉管隧道东侧9个管段已全部沉管安装完毕。截至目前,本工程全线共沉管27段,安装长度4207.8米,沉管安装超过5/6。

深槽全长24公里,其中海底隧道长6845米,沉管段长5035米。它是目前世界上最宽的海底沉管隧道。E24管段为标准管段,管长165米,浇筑后重量约8万吨。

深海“手拉手”,“智慧之眼”助力水下精准对接

7月20日晚,拖曳船队载着管接头,在广东省海事局mg线上娱乐、深圳市海事局的护航下,穿越交通流量1000余条的珠江口繁忙航道,于21日12时23分抵达施工现场。水域。

受近期暴雨频发的影响,珠江上游径流量增加,增加了回淤风险和浮装难度。“借助水下‘智慧’,在浅滩深槽深、背淤强度强的复杂施工水环境中,实现沉管的高精度对接。”广州打捞局深中航道S08合同段工程经理孔伟达介绍。

除了北斗卫星定位系统和自主研发的测量塔,施工团队的“智慧之眼”还拥有沉管隧道施工辅助决策系统。该系统由交通运输部广州打捞局和天津水运工程研究院共同建设。对管接头对接全过程进行导航、定位和监控。与此同时,广州打捞局施工团队还应用了世界上第一艘自主研发的全智能单架碎石找平挖沙船。砾石找平精度误差不超过2.5 cm。

7月22日14:00 E24管接头经过精调、下沉、拉拔、液压压接后对接安装完成。21:30通过测量确定E24管接头安装的绝对偏差和相对偏差满足设计和评价标准的要求。


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